HOT ! KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ 再生産】(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ | カトー

再生産】(N) 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ | カトー。KATO 3076-1 ED79シングルアームパンタグラフ railways湘南。ED79 シングルアームパンタグラフ | KATO(カトー) 3076-1 鉄道。1/150 Nゲージ KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ です。新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。〇メーカー希望小売価格7,800円★主な特長（メーカーサイトより）・JR北海道の函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機がプロトタイプ・平成22年(2010)より、2端側(函館寄)の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現・ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな車体が特徴の青函トンネル専用機ED79 0番台・交流機関車ならではの屋根上機器を金属線+緑色碍子で再現。特徴ある銀の安定抵抗器カバーがアクセント・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現、乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成(LED室内灯付)を牽引可能・カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式メーカーズプレート:「東芝/日立」。選択式ナンバープレー:「4」「7」「13」「14」・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属・付属品・・・ヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」、ナンバープレート、メーカーズプレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」、寝台急行「はまなす」の牽引などで活躍しました。常用パンタグラフを当初の下枠交差形からシングルアームパンタグラフに交換したED79末期の姿をお楽しみいただけます。。Amazon | KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ。KATO・10-391 485系300番台・直交流特急電車基本セット。KATO 東海道線 上野東京ライン　スターターキット　10−026。4/12迄【KATO】7008-2 DD51 後期耐寒型 北斗星 2両。TOMIX 国鉄 キハ22-200形ディーゼルカー(前期型)セット　98108。TOMIX EF510500 北斗星色 Nゲージ。タカラトミー プラレール のぼってくだって立体交差！メガ駅ビル。ルフトハンザ、B747-400、1/400、Gemini Jets。MM082【未走行品】カワイ Nゲージシリーズ 貨車シリーズ 5点セット。匿名配送　TOMIX さよならあけぼの バラシ。鉄コレ 相模鉄道 7000系 10両+余剰クハ2両 12両セット。トミックス　E129系100番代（M）２両　※ジャンク