HOT ! D.F.C チューニング　デリカ d 5 前期型　2.2Lディーゼル用　CV1W 88ハウス DFC 燃料コントローラー デリカ D:5 ディーゼル

88ハウス DFC 燃料コントローラー デリカ D:5 ディーゼル。88ハウス DFC 燃料コントローラー デリカ D:5 ディーゼル。三菱 デリカ D:5パワーアップ【145PS▷191PS】【380NM▷464NM。2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。burton11jp MR-S 純正 ハードトップ 黒。後期型は別出品です。ハリアー80 PHEV フロントバンパー ロアグリル。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。【ジャンク】マツダ　RX-7 FD3S カーボン　ドアハンドルカバー。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。FJクルーザー　リアラダー　メーカー不明。。型式:LDA-CV1W｜デリカD：5(三菱)の総合情報 | 【グーネット】。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。デリカd5 フォグガード　ローデスト、大型フォグ、現行不可。破格！早い者勝ち！86 ZN6 TRD トランクスポイラー オレンジメタリック。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。250系ランクル　純正バックドアガーニッシュ　ブラック黒　ファーストエディション。ノナ　 RC オデッセイ　G用　フロントスポイラー。　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。Lucky SALE シビックFD2系　リアバイザー。ラングラー　JL用　サイドラダー中古。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。日本語取付説明書付きです。レクサス IS GSE 20系 前期 フロントリップスポイラー LEXUS