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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 黒。4550170605919-S.jpg。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。。BONTRAGER MONTROSE ELITE サドル。BR-R8010F BR-R8010RS 前後セットダイレクトマウントアルテグラ。YNOT ペダルストラップ。パナレーサー グラベルキング SK26C クリンチャー 新品。Shimano SM-BCR2 Di2 バッテリー充電器。Maxxis Beaver EXO 29x2.00 　2本セット。105 BR R7070 油圧ブレーキ C4A1S。今日だけ！ 3T Ergonova TEAM カーボン ハンドル。Shimano ULTEGRA リアディレイラー。SHIMANO シマノDURA ACE デュラエース BB campagnolo。パーツ GIANT S-R2 DISC WheelSet 24H。fi'zi:k フィジーク ARIONE R3 ホワイト サドル。【新品】GARMIN(ガーミン) ハートレートセンサー HRM-Dual 純正。SHIMANO 105 クランク FC-5800。WOLF TOOTH チェーンリング。#シマノ#デュラエース#チェーンリング#50T-34♯FC-9000。K-EDGE シングル チェーンガイド(直付)現行版　組み付け擦れあり。Amazon | 正方形BBバイクボトムブラケット68 X 113/120 / 122.5。スズキ　エブリィ　DA64w　タワーバー　に付いていました。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。