HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。YKC フリーダイヤル錠 40mm 4桁 シルバー No.120 : 今戸屋建材。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。189系183系《特急 あさま》前面愛称幕(ヘッドマーク) 上野～長野.信越本線。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鉄道廃品　ブレーキ弁　三菱電機製。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。国鉄 制帽 車掌帽 帽子。解錠・施錠は次の操作で行います。使用済み切符 マルス券 トワイライトエクスプレス。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。国鉄 行先板 鉄道サボ 吊下 差込 琺瑯 【名古屋行 長野行】 鉄道部品 案内板。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。鉄道プレート (愛国-幸福)。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。チョロQ JR西日本山口鉄道部 SLやまぐち号 | レトロ交通局「TOY」。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。ブルートレイン読書灯。国鉄　ブレーキハンドル　鉄道部品　JR 鉄道廃品　アンティーク　コレクション。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。【種別プレート付き】京王電鉄 仕業表ケースセット 鉄道廃品。仙台市交通局　長町営業所（羽深製作所80コマタイプ）後面方向幕　一本物。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。【未開封25枚セット】日本縦断鉄シールウエハース 第2弾 ドクターイエロー他。改札鋏　検札鋏　腕章。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。鉄道部品。鉄道グッズ 吹1区名札①。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。鉄道部品 113系　テーブル　2種類。京成電鉄　初代AE形　座席。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。【鉄道サボ　愛称板】（表）あけぼの　指定席□尾久客（裏）白。武蔵野線　103系　方向幕。