HOT ! SRAM CODE R　MTB 油圧ディスクブレーキ 1800mm 旧モデルは危険！油圧ブレーキ『SRAM GUIDE』のレバーを分解

旧モデルは危険！油圧ブレーキ『SRAM GUIDE』のレバーを分解。Amazon | SRAM、Level Ultimate Stealth 4P、MTB油圧ディスク。SRAM ( スラム ) ディスクブレーキ本体 RIVAL22 HYDRAULIC DISC。SRAM CODE R油圧ディスクブレーキ4ピストンケーブル長 1,800mm3年ほど前に国内正規販売店にて購入しました、スラムのダウンヒル用ディスクブレーキになります。未使用 Deore BR-M555・BL-M555 油圧ディスクブレーキセット。また油圧式4ピストンという事もあり、細かい操作性にもとても優れたディスクブレーキとなっております。SHIMANO ULTEGRA R8000リムブレーキ。こちらのブレーキレバーは左手用として使用していたため、片側面に傷がついております。PAUL e-lever (polish) 23.8mm/左用。（特にインナーケーブルのフレーム場合は安心してお使いになれます。パーツ ROTOR 2in POWER DM 170mm 52/36。そちらとセットでご購入いただいた際は送料、手数料が削減できるため、2点の合計金額から2,000円引きで販売させていただきます。シマノ Di2 ジャンクションA ワイヤレスユニット ジャンクションB。値段交渉も承ります。【希少】シングルスピード　ディスク　700cホイール　135mmエンド。　ご検討よろしくお願いいたします。SRAM新製品｜グラベルロード用シートポストリモート機能対応油圧。使用する機会がなくなってしまったため、出品することにいたしました。スラムコードの上位グレードのため強い制動力、操作性を持ち、激しいダウンヒルコースでも安心して走行することができました。パーツ SHIMANO ULTEGRA R8100 170mm 52-36。【シトロエン純正】　2代目C3用、マッドガード（リア左右）。ケーブル長は1800mmの純正ケーブルとしては最長の長さで、リアブレーキとしてはすぐにお使いになることができます。またこちらのCODE Rはブレーキレバーを左右反転して使用することも可能で、（上下同デザイン）ケーブルを短いものに交換しフロントブレーキとして使用する事も可能となっております。Fizik Vento Argo R5 完成車外し 未使用 フィジーク サドル。ELVES MAGICAL OSSE サドル 143mm。ハンドルバー固定部分にも傷がついておりますが、金属製のため破損の心配はございません。またケーブルのキャリパーに近いところにゴムが剥がれた箇所がございますが（写真7枚目)、内部の金属製ホースに傷はなく問題なく使用することができます。【猫ちゃん専用】MKS SUPREME 三ヶ島　トゥーストラップ　NJS。Fulcrum レーシング900DB 前後セット 専用ロックリング付属。自分は強力ゴムテームを巻いて使用しておりました。）またこちらのアカウントで、当商品と同時に購入したフロントブレーキ(ケーブル長 1000mm)も掲載しております。3T ULTIMATE PERFORMANCE カーボンエアロバー。Selle Italia エルゴノミックサドル ブラック　NJS刻印有り。前後セットで購入をお考えの方はそちらもご検討ください。また上記の通りブレーキレバーは上下反転して使用できるため、前後ともケーブルを交換される際は傷を隠して使用する事も可能となります。LOOK（ルック）KEO BLADE CARBON ceramic Ti。パーツ S-WORKS FUTURE STEM 100mm。ご質問等ございましたらコメント欄にてお待ちしております。お気軽にお尋ねください。【新品未使用】シュワルベ プロワン チューブタイプ 700×25c 2本セット。パーツ MAGURA MT2。